{"id":6609,"date":"2016-07-28T16:40:27","date_gmt":"2016-07-28T16:40:27","guid":{"rendered":"http:\/\/atanga.de\/?p=6609"},"modified":"2016-07-28T16:43:16","modified_gmt":"2016-07-28T16:43:16","slug":"jimmy-cornell-sagt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=6609","title":{"rendered":"Jimmy Cornell sagt…"},"content":{"rendered":"

Di., 26.Jul.16, St. Georges\/Grenada, Tag 787, 6.590 sm von HH<\/em><\/p>\n

Die B\u00fccher von Jimmy Cornell finden sich auf jedem Langfahrt-Schiff.
\nWenn man seine B\u00fccher liest, meint man den Erfinder des Segelns gefunden zu haben.
\nSeine Tipps werden befolgt und gelebt. In Vortr\u00e4gen h\u00e4ngen die Menschen an seinen Lippen.
\nJimmy Cornell ist Segel-Guru, dreifacher Weltumsegler und Gr\u00fcnder der ARC.
\nUnd Jimmy Cornell ist eine Spa\u00dfbremse.<\/p>\n

Schreibt er doch in seinem Werk ‚Sehnsucht nach der See‘<\/em>: „Es gibt absolut keine Notwendigkeit, dass der Au\u00dfenborder stark genug ist, dass Dinghy zum Surfen zu bringen, wenn man langsamer genauso gut dahin kommt, wohin man will!“
\nUnverst\u00e4ndnis und Ver\u00e4rgerung \u00e4u\u00dfert Jimmy Cornell \u00fcber die Unvernunft, am Ankerplatz doppelt so schnell unterwegs sein zu wollen, wie beim Segeln.<\/p>\n

Achim fallen 1.000 gute Gr\u00fcnde ein, warum der Au\u00dfenborder gar nicht kr\u00e4ftig genug sein kann. Seit Monaten liegt er mir in den Ohren. Unsere 30 Jahre alte Zweitakt-M\u00f6hre mit vier PS gegen\u00a0 etwas Neues, Kr\u00e4tiges zu tauschen.
\nKein Dinghy Dock oder Marine-Ausr\u00fcster wo er nicht nach solchen Teilen lechzend Ausschau h\u00e4lt.
\nKein Kauf-Argument ist ihm zu peinlich. Das d\u00e4mlichste war wohl, dass wir mit einem 10 PS Au\u00dfenborder Atanga im Notfall auch schleppen k\u00f6nnten. \":mrgreen:\"<\/p>\n

Seit heute ist es nun soweit.
\nWir sind stolze Besitzer eines Tohatsu (Nissan), einem nagelneuen, 9.8 PS starken Zwei-Takters.<\/p>\n

Vor das Rasen hat der liebe Gott allerdings die Geduld gesetzt.
\nGilt es doch den Motor \u00fcber zehn Stunden einzufahren. Die schwersten zwei Stunden, nur mit Halb-Gas, sind schon geschafft. Jetzt folgen acht Stunden dreiviertel Gas mit kurzen Lastwechsel auf Vollgas.<\/p>\n

Leute! Schon bei dreiviertel Gas gehen wir ab wie Schmitz Katze. Selbst zu zweit im Dinghy kommen wir ins Gleiten. Eingebaute Freude am Fahren.
\nTotal unvern\u00fcnftig, aber leider geil.<\/p>\n

Achim ist zuversichtlich, dass die dreifache Geschwindigkeit gegen\u00fcber unserem durchschnittlichen Segel-Tempo erreicht werden kann.
\nDas Schiff von Jimmy Cornell steht zum Verkauf. Daher ist es unwahrscheinlich, dass wir uns unterwegs begegnen werden. Von der Seite gibt’s also schon mal kein Gemecker. \";-)\"<\/p>\n\n\t\t