{"id":99495,"date":"2016-12-28T23:20:00","date_gmt":"2016-12-28T22:20:00","guid":{"rendered":"http:\/\/atanga.de\/?p=99495"},"modified":"2016-12-29T21:38:57","modified_gmt":"2016-12-29T21:38:57","slug":"curacao-macht-es-kompliziert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atanga.de\/?p=99495","title":{"rendered":"Cura\u00e7ao macht es kompliziert"},"content":{"rendered":"<p>Di.\/Mi., 27.\/28.Dez.16, Cura\u00e7ao, Spanish Water, Tag 941\/2, 8.752 sm von HH<\/p>\n<p>Cura\u00e7ao ist total anders als Bonaire. Schon bei der Anfahrt f\u00e4llt es auf. Nicht komplett flach, sondern malerische H\u00fcgel sind in den S\u00fcden gesetzt worden. Kein Saumriff \u00fcber dem man festmachen kann. Wir ankern in &#8218;Spanish Water&#8216;. Das ist ein verwinkelter Binnensee, der nur \u00fcber einen schmalen Kanal zu erreichen ist.<br \/>\nWir kommen so nah an den Strandurlaubern vorbei, dass man ihre Kokos-Sonnenmilch riechen kann. Auf der anderen Seite befinden sich mit Kakteen und Buschwerk bewachsene Felsen.<\/p>\n<p>\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-99495 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a class=\"boxersandswipers\" title=\"S\u00fcdk\u00fcste von Cura\u00e7ao\" href='https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/S\u00fcdk\u00fcste-von-Cura\u00e7ao.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/S\u00fcdk\u00fcste-von-Cura\u00e7ao-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"S\u00fcdk\u00fcste von Cura\u00e7ao\" aria-describedby=\"gallery-1-99503\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-99503'>\n\t\t\t\tS\u00fcdk\u00fcste von Cura\u00e7ao\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a class=\"boxersandswipers\" title=\"Einfahrt in Spanish Waters\" href='https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Einfaht-in-Spanish-Water.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Einfaht-in-Spanish-Water-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Einfahrt in Spanish Waters\" aria-describedby=\"gallery-1-99499\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-99499'>\n\t\t\t\tEinfahrt in Spanish Waters\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a class=\"boxersandswipers\" title=\"linke Kanalseite\" href='https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/linke-Kanalseite.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/linke-Kanalseite-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"linke Kanalseite\" aria-describedby=\"gallery-1-99500\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-99500'>\n\t\t\t\tlinke Kanalseite\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a class=\"boxersandswipers\" title=\"rechte Kanalseite\" href='https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rechte-Kanalseite.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rechte-Kanalseite-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"rechte Kanalseite\" aria-describedby=\"gallery-1-99501\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-99501'>\n\t\t\t\trechte Kanalseite\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n<br \/>\nHinter dem Kanal \u00f6ffnet sich ein verwinkelter See, der seine Arme in alle Richtungen ausstreckt. Ein Gewirr aus Inselchen, Kan\u00e4len und Nebenarmen. Unseren Weg suchen wir anhand des Plotters. Betonnung komplett Fehlanzeige. Unter keinen Umst\u00e4nden ist es angeraten, diesen Platz bei Nacht anzulaufen. K\u00f6nnen wir nachvollziehen. :Mrgreen:<\/p>\n<p>\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-99495 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a class=\"boxersandswipers\" title=\"Spanish Waters\" href='https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Spanish-Water.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Spanish-Water-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Spanish Waters\" aria-describedby=\"gallery-2-99502\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-99502'>\n\t\t\t\tSpanish Waters\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n<br \/>\nCura\u00e7ao macht es Seglern bei der Einreise recht schwer. Einklarieren kann man nur in der Hauptstadt, in Willemstad. Dort darf man nicht ankern und fast alle Segler gehen deswegen in das Gebiet von &#8218;Spanish Waters&#8216;.<br \/>\nNach Willemstad f\u00e4hrt jeder Stunde ein Bus, zu dem man sich schnell durchgefragt hat. Bis hierher noch alles gut.<\/p>\n<p>In Willemstad muss man zuerst zum Zoll. Das Geb\u00e4ude befindet sich mitten im Herzen der Altstadt. P\u00e4sse zeigen, ein Formular ausf\u00fcllen und dann m\u00fcssen wir einmal quer durch die Stadt, schon fast ins Industriegebiet laufen.<br \/>\nZur Immigration. Die liegt hinter dem Kreuzfahrt-Terminal, so dass man am Terminal-Wachmann vorbei muss. Das darf man, jedoch nicht ohne ein Formular, was man auf dem R\u00fcckweg wieder bei ihm abgeben muss. Und P\u00e4sse zeigen.<\/p>\n<p>Bei der Immigration bekommt der K\u00e4pt&#8217;n einen Anschiss: man hat sich am gleichen Tag der Ankunft zu melden. &#8222;Nicht zu schaffen&#8220;, argumentiert Achim, bis das Schiff fest ist und das Dinghy im Wasser usw&#8230; &#8220;<br \/>\n&#8222;Pah, dann ruft man eben an&#8220;, kontert Miss Unentspannt.<\/p>\n<p>Wir bekommen dann doch noch drei Formulare sp\u00e4ter und nach dem Vorzeigen der P\u00e4sse einen Stempel und die Erlaubnis bis zu 90 Tage zu bleiben.<\/p>\n<p>Ein Haus weiter wartet die &#8218;Port Authority&#8216; auf uns.<br \/>\nEin neues Formular wartet aufs Ausf\u00fcllen, einschlie\u00dflich der Frage nach der Reichweite unseres Trinkwassers und der Lebensmittel an Bord <img src=\"https:\/\/atanga.de\/wp-content\/plugins\/classic-smilies\/img\/icon_eek.gif\" alt=\":shock:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><br \/>\nWir m\u00fcssen 10 USD als Ankergeb\u00fchr f\u00fcr Spanish Waters bezahlen. Die hat eine G\u00fcltigkeit von 90 Tagen.<br \/>\nSollten wir die Bucht wechseln wollen, m\u00fcssen wir wiederkommen, sagt die Authority Dame. Genau die Bucht (es gibt f\u00fcnf zur Wahl) und die gew\u00fcnschten drei\u00a0Tage benennen. F\u00fcr eine l\u00e4ngere Zeit am St\u00fcck gibt es keine Erlaubnis zu kaufen. Drei Tage kosten dann ebenfalls 10 USD.<\/p>\n<p>Das nenn ich mal aktiven Umweltschutz. So schnell werden sich das nicht so viele Segler antun mit den P\u00e4ssen in der Tasche durch die halbe Stadt zu laufen, nur um den Ankerplatz zu wechseln.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"pld-like-dislike-wrap pld-template-1\">\r\n    <div class=\"pld-like-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-like-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"gef\u00e4llt mir\" data-post-id=\"99495\" data-trigger-type=\"like\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-up\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-like-count-wrap pld-count-wrap\">2    <\/span>\r\n<\/div><div class=\"pld-dislike-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-dislike-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"doof\" data-post-id=\"99495\" data-trigger-type=\"dislike\" data-restriction=\"cookie\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-down\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-dislike-count-wrap pld-count-wrap\"><\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di.\/Mi., 27.\/28.Dez.16, Cura\u00e7ao, Spanish Water, Tag 941\/2, 8.752 sm von HH Cura\u00e7ao ist total anders als Bonaire. Schon bei der Anfahrt f\u00e4llt es auf. Nicht komplett flach, sondern malerische H\u00fcgel sind in den S\u00fcden gesetzt worden. Kein Saumriff \u00fcber dem man festmachen kann. Wir ankern in &#8218;Spanish Water&#8216;. Das ist ein verwinkelter Binnensee, der nur [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36,75,62],"tags":[],"class_list":["post-99495","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-landausfluege","category-curacao","category-karibik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=99495"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99498,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99495\/revisions\/99498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=99495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=99495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/atanga.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=99495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}