09.11. – 12.11.2026; Australien/Fitzroy, Russell, Dunk; Tag 4.545 – 48; 31.501 sm total
Der Südost-Passat führt das Regiment zwischen Cairns und Bundaberg. Das ist eine Segelstrecke von 700 Seemeilen, die meiste Zeit Kurs Südost.
Da haben wir uns ja wieder was Tolles ausgedacht. Aber (!) ab November schwächt sich der Passat deutlich ab und soll sogar eine nördliche Komponente bekommen. So die Lehrmeinung.
Wir lieben es, wenn ein Plan gelingt. Wir verlassen Cairns mit schwachem Wind aus 80 Grad. Unser erster Stopp liegt nur zwei Stunden entfernt: Fitzroy Island. Beliebt für Tagesausflüge und ein Resort befindet sich auch auf der kleinen Insel. Trotzdem ist es überraschend ruhig.
Wir schnappen uns eine der kostenlosen Moorings, die überall von der Marine-Park-Verwaltung zur Verfügung gestellt werden. Die weckt uns am nächsten Morgen mit energischer Klopferei an den Rumpf. Atanga hat sich quer zum Wind gedreht. Das Problem ist nicht lösbar, wir tüddeln uns noch vor dem Frühstück los und düsen zur nächsten Insel. Schwacher Wind aus 80 Grad!

Ein Katamaran, ebenfalls an einer Mooring, liegt fast 180 Grad anders als wir. Da klopft nichts an den Bug.

Auf dem Weg nach Russell werden wir von der Border Force befragt. Die passen hier wirklich auf ihre Grenze auf. Mal sehen, wie oft uns das noch passiert.
Auf der unbebauten Insel Russell ist gar nichts los. Alle drei Moorings sind frei, erst am Abend kommt noch ein Australier dazu. Auch auf Russell bleiben wir nur eine Nacht, gehen nicht an Land.
Das Navigieren im Riff erscheint uns nicht zu schwierig. Es gibt genaue Karten, an Untiefen stehen Tonnen und wir haben ausreichend Fachliteratur. Und Platz genug zwischen ungezählten Inseln und Inselchen besteht außerdem.
Am dritten Morgen hat der Wind auf 120 Grad gedreht. Unseren Zielkurs können wir nicht anlegen, kommen aber mit vier Knoten gut voran. Die See ist glatt, hoch am Wind, Genuss-Segeln. Nach drei Stunden versuchen wir einen Kreuzschlag. Jetzt zeigt sich, wer hier im Revier das Sagen hat: die Strömung. Gegen das auflaufende Wasser, das über das Riff hineinströmt, bleiben wir fast stehen. Mehr als 1,5 Knoten liegen nicht drin. Wir dümpeln Richtung Osten, verbessern marginal unseren Winkel und gehen zurück auf den anderen Bug.
Der Wind lässt nach, die Strömung denkt gar nicht daran. Wir geben auf, werfen die Maschine an. Am späten Nachmittag erreichen wir Dunk Island. In der Brammo Bay werfen wir den Anker.
Am nächsten Morgen wollen wir an Land. Dafür haben wir drei theoretische Möglichkeiten: Mit dem Dinghy, mit dem Aufblas-Kajak oder schwimmen. Wäre da nicht in unserem Revierführer an fast jedem Ankerplatz dieser Warnhinweis auf Krokodile und Würfelquallen. Schwimmen entfällt spontan.
Wir diskutieren die Optionen Dinghy oder Kajak. Das Kajak ist viel schneller einsatzbereit und nach Gebrauch leichter zu verstauen. Besonders interessant bei nur kurzen Aufenthalten wie hier im Riff.
Für Fitzroy warnt das Buch ebenfalls vor Krokodilen. Mit runden Augen haben wir dort die ungerührten Schnorchler beobachtet. Ein Stand-up-Paddelbord war in Russell im Einsatz.
Kann dann ja alles nicht so wild sein, oder? Unsere Wahl fällt auf das Kajak.
Wir paddeln an Land. „Hast du Angst?“, fragt Achim mich. Nein, lautet meine Antwort, aber verstohlen beobachte ich die Wasseroberfläche. Ein Schildkrötenkopf jagt uns beiden einen Schrecken ein. „Was machen wir, wenn tatsächlich ein Krokodil auf uns zuschwimmt?“ Meine Frage kommt etwas spät. Eine hilfreiche Antwort erhalte ich nicht.
An Land werden Besucher mit einem Schild begrüßt. Dugongs und diverse Vögel seien hier anzutreffen. Von Krokodilen steht dort kein Wort.
Na, die vor Ort werden es sicher besser wissen als der olle Revierführer. Wir sind erleichtert. Und checken trotzdem die Wasseroberfläche.

Ein Wiederaufbau ist nicht geplant. Die zerstörten Häuser mahnen uns, weiter in den Süden zu segeln. Die Zyklonsaison hat begonnen.
Route: Cairns ==> Bundaberg
1. Cairns ==> Fitzroy: 18 sm, Kurs nach der betonnten Ausfahrt: 140 Grad
2. Fitzroy ==> Russell: 20 sm, Kurs 160 Grad
3. Russel ==> Dunk: 45 sm, Kurs 165 Grad









