So., 25.Jan.15, Gran Canaria, Tag 239, 2.421 sm von HH

Über 400.000 Einwohner hat Las Palmas und ist damit die größte Stadt der Kanaren. Sie wurde 14 Jahre, bevor Kolumbus von hier aus in die neue Welt aufgebrochen ist, gegründet.

Aus dieser Zeit gibt es noch einen kleinen, hübschen Altstadtkern, der sich uns menschenleer präsentiert. Das Leben spielt sich in den Fußgängerzonen, Einkaufsstraßen und deren benachbarten Gassen ab.
In der Altstadt wird weder gewohnt, es gibt keine Bars oder Kneipen, sondern hier haben sich nur Architekten und Wirtschaftsprüfungsgesellschaften angesiedelt. Das ist schade, denn so wirkt das schöne Viertel ausgestorben und langweilig. Der Eindruck wird noch verstärkt, da es bei unserem ersten Rundgang immer mal wieder leichte Regenschauer gibt.

Die Einkaufsstraßen sind im Schachbrettmuster angelegt und der Verkehr hält sich hier, im Gegensatz zu Lissabon und La Coruna, in Grenzen. Dieser wird nämlich über eine 9 bis zu 11 Spuren breite Straße um die Stadt herum geleitet. Leider verläuft diese Straße zwischen Hafen und der City und uns Fußgängern und Fahrradfahrern wird es nicht gar zu leicht gemacht ins Stadtzentrum zu gelangen. Es gibt einen Tunnel, der eigentlich nur für Autos gedacht ist, und an den Fußgängerüberwegen schießt einem ‚ich hab Zeit, ich bin ja noch jung‘ in den Kopf.

Genau wie die Marina ein Shopping-Paradies für Yachties ist, so erhält man in der Innenstadt den kompletten Rest. Es gibt Kaufhäuser wie das Corte Ingles, das zu 100% genau wie Karstadt Mönkebergstraße aussieht und auch das gleiche Sortiment anbietet. Gleich daneben kleine Boutiquen, Ramschläden und Gemüsehändler, die Orangen für 0,49 EUR/Kilo verkaufen.

Außerhalb des Centrums haben sich Lidl, Media Markt und Ikea angesiedelt und die Supermärkte sind zweigeschossig.
Bei Las Palmas handelt es sich wahrscheinlich um die letzte Bastion gut sortierten, mitteleuropäischen Standards und globalisiertem Einerlei bevor man weiter Richtung Westen zieht.