Endlich, heute zeigt sich das Wetter wieder von seiner besseren Seite. Noch immer ein kräftiger Wind,  aber Schafswolken und angenehme Temperaturen so um 22 Grad.

Daher entschließen wir uns heute mal in die andere Richtung zur Mündung des Douros zu radeln. An der Atlantik-Küste erwartet uns ein schöner, weitläufiger Sandstrand, unterbrochen von total glattgeschmirgelten großen Felsen, die ohne Plan, dazwischen gestreut zu liegen scheinen.

Seit langer Zeit können wir mal wieder auf einem richtig guten Fahrradweg fahren – sehr angenehm. Die Promenade macht den Eindruck als wären wir in Dubai und nicht im Pleiteland-Portugal…mit Granitplatten gepflasterte, breite Promenade, Granitbänke alle 20 Meter, Tropenholzstege führen am Strand entlang.

Das ist nett, aber teuer.

Unser Weg zurück zur Marina führt uns dann nicht am Strand entlang, sondern wir nehmen die „Abkürzung“ durch Wohngebiete der unterschiedlichsten Wohlstandsstufen. Die Abkürzung zu nehmen, erweist sich allerdings als ansträngende Fehlentscheidung. Denn während wir sonst nur einmal einen wirklich steilen Hang zum Supermercado hoch strampeln müssen, sind es diesmal drei. Und noch viel schlimmer, wir kommen im Ort dann auch noch höher raus als wir eigentlich müssten. Somit eine weitere Berg-Etappe zu viel.

Heute Morgen ist der Himmel zwar noch immer dunkel wolkenverhangen, aber wir wagen es und radeln erneut nach Porto. Zuerst steht die Markthalle in der zweigeschossig alles markt-übliche angeboten wird, auf dem Programm. Leider ist das Gebäude auch recht baufällig, so dass etliche Stände gesperrt und leer sind.

Das Wetter hält sich, bis auf einen super Schauer von 20 Minuten, ganz gut, so dass wir Gelegenheit haben, Porto noch näher kennen zu lernen.

Aber dann, am Nachmittag verlassen wir Porto und wechseln auf die andere Flussseite. Denn nur hier befinden sich die Portweinkellereien, die den berühmten Portwein herstellen und vor allem lagern. An der Uferseite von Vila Nova de Gaia liegen, heute nur noch zu Werbezwecken, die alten Kähne mit denen der junge Wein früher zu den Kellereien geschifft wurde.

Wir entscheiden uns willkürlich für die Kellerei Offley. Für einen kleinen Eintritt bekommt man eine nette, informative Führung mit anschließender Verprobung von drei Sorten Port. Weiß, rosé und einem roten.

Das ist schon lecker, das Zeug, knallsüß, aber intensiv, harmonisch und vollmundig im Geschmack und wir sprechen von 18 bis 20% Alkoholgehalt. Bei Portwein wird die natürliche Gärung nach 2-3 Tagen unterbrochen und dann wir dem Most ein Weindestillat zugefügt. Und von da ab heißt es nur noch warten. In den Fässern lagert der Portwein mindestens zwei Jahre bevor er in Flaschen gefüllt wird. Besonders gute Jahrgänge reifen in der Flasche nach und können 10, 20 und 50 Und mehr Jahre gelagert werden.

Da eine kühle Lagerung auf dem Schiff nicht gewährleistet werden kann, entscheiden wir uns für einen trinkfertigen….. Bei Portwein kommt uns nun entgegen, dass eine geöffnete Flasche innerhalb kürzester Zeit geleert werden muss, da Sauerstoff dem Wein sehr schnell den Garaus macht.

Die Vorhersage hat es am Dienstag richtig gewusst, dass es gestern, von kleinen Unterbrechungen abgesehen, nur regnen würde. Also haben wir einen Hauswirtschafttag eingelegt und sind in einer Regenpause zum Großeinkauf unterwegs gewesen.

Für heute hatte die Vorhersage ein heiter bis wolkig versprochen.

Nun, irren ist menschlich. Schon in der Nacht fing es an zu gießen…

Es hat dann heute den ganzen Tag, ohne Unterlass, gepladdert, als ob es kein Morgen gäbe… wie wir hörten, wird dieses Tief über Portugal sogar im deutschen Wetterbericht erwähnt – es soll zu euch kommen

Da nun ja bereits gestern alles auf Vordermann gebracht wurde und für heute eigentlich eine Portwein-Verprobung auf unseren to-do-Zettel stand, mussten wir uns ja Alternativen einfallen lassen. Also haben wir das Heimkino eröffnet und nur von Koch- unter Futteraktionen (abends Kartoffel-Hähnchenspieß mit Gorgonzola und Kräutersauce) unterbrochen, den Tag dann doch noch gut herumgebracht.

Porto ist total schön, sehr alt und furchtbar kaputt.

Die Lage am Douro ist traumhaft, aber leider ist der Verfall „hniter den Kulissen“ so groß, dass es einem die Tränen in die Augen treibt. Häufig ist nur noch die unteren Etage bewohnt oder mit Geschäften bestückt. Die oberen Stockwerke stehen leer.

Die Bemühungen diese schöne Stadt zu erhalten sind überall sichtbar, aber eine wahnsinnige Herausforderung.

Wir liegen gut 4 km außerhalb in einer erst 2012 neu gebauten Marina mit jedem Zip und Zap. Dank eines 20% Rabatt-Vouchers aus Viana ist die Liegegebühr aber ganz okay (27 EUR).

Direkt neben der Marina erwartet uns der krasse Gegensatz zu unser modernen, nagelneuen Unterkunft. Es gibt hier einen, sehr rege benuzten, öffentlichen Waschplatz. Hinter dem Waschhaus sind Leinen gespannt und es existiert ein kleiner, eingezäunter Kinderspielplatz. Während Mutti mit der Hand die Wäsche wäscht, können die Lütten nicht ausbüxen. Wie praktisch!

Hätte man uns vorher erzählt, dass solche Plätze in West-Europa noch aktiv genutzt werden, wir hätten es nur schwer geglaubt. Bereits in Vigo waren uns solche Becken aufgefallen, da dort aber niemand zu sehen war, hatten wir sie für ein Relikt aus vergangenen Tagen gehalten.

Eine schöne Radel-Strecke direkt am Douro entlang, bringt uns dann in die Altstadt. Wir lassen die Räder am „Stadttor“ stehen und eine tolle Tour zu Fuß durch schmale Gassen, verwinkelte Treppenstiegen und vorbei an schönen Häusezeilen lässt uns die Stadt näher kommen.

Was bereits in Viana begonnen hat, wird hier perfektioniert fortgeführt: Portugal ist (überwiegend in blau) verkachelt.

Fast alle Fassaden weisen Kacheln in den hübschesten Mustern oder sogar mit Reliefs auf. Das ganze gipfelt dann in aufwändigen Kachelbildern, die sich in Kirchen befinden oder einen schnöden Bahnhof zur Festhalle werden lassen. Hübsch ist das. Und so ein Abendmahl zu Hause in der heimischen Küche an der Wand hätte was… für mich dann auch gerne in Rottönen und etwas kleiner.

Eine recht langweilige Motorbootfahrt von knapp 40 sm (22 km) bringt uns von Spanien nach Viana do Castelo in Portugal.

Der Marinero nimmt uns um 21:00 Uhr extrem freundlich in Empfang und weißt uns einen Liegeplatz mit direktem Metro-Anschluss zu. Wir liegen fast genau unter der, durchaus geräuschvollen, Auto- und Bahnbrücke…zum Glück fahren die Züge nicht allzu häufig.

Am nächsten Tag unternehmen wir einen gemütlichen Bummel durch die nette Altstadt, die mit überraschend hochwertigen Geschäften aufwartet. Tischwäsche, Bettwäsche, Dessous und Kleinmöbel, Kleidung und Schuhe, alles top und durchaus hochpreisig. Auch ein nahes Einkaufscentrum ist super modern und könnte in Deutschland stehen.

Nach dieser Reizüberflutung kommen wir noch auf die Schnaps-Idee die Basilika, auf dem örtlichen Hausberg gelegen, zu besichtigen.

220 Höhenmeter und nahezu 1000 Stufen warten auf uns. Im Ort beim Bummel war es noch gar nicht so warm, aber diese Treppe treibt uns den Schweiß auf die Stirn und bringt so manchen Herzkaper. Das Schlimmste daran ist, dass wir erst auf halber Strecke sehen, dass eine Cable Car direkt zum Gipfel fährt.

Oben angekommen, ist die Frage erlaubt, ob der Aufwand sich für ein altes Gebäude und etwas Strand-View gelohnt hat

Abends verheißt die Wettervorhersage für den nächsten Tag leichten Westwind. Da unser Kurs bis auf weiteres nur noch Süd sein wird, sind wir auf alle solche Gelegenheiten angewiesen, denn Motorboot fahren macht uns wenig Spaß.

Also beschließen wir, nach nur einem kurzen Stopp weiter Richtung Porto zu fahren.