Fr./Sa., 07./08..Jul.16, St. Georges/Grenada, Tag 768/9, 6.590 sm von HH

Um unser neues Ruder nebst Ruderschaft aus dem Zoll zu bekommen, benötigen wir einen Agenten. Schon auf Carriacou hat Achim Kontakt mit Broker ‚Lesley‘ in St. George’s aufgenommen.
Mit einer British Airways Maschine landet das Dingens am Donnerstag auf Grenada und wird uns bereits am Freitag-Nachmittag geliefert.
Perfekte Arbeit von Lesley. Der rundum-sorglos-Spaß, kostet einschließlich kleiner Zollgebühren nur 70,00 EUR.
Wir werten diese Lieferung als gutes Omen.

erster Akt:
Die Badeplattform und der alte Ruderschaft müssen abgebaut werden.
Das ist Arbeit mit Kopf nach unten. In der prallen Sonne. So 35 bis 38 Grad dürfte es wohl haben. Schweiß fließt. Stellenweise habe ich Angst, Achims Kopf könne platzen. Er sieht aus wie eine überreife Wassermelone. Au weia.

Ein Auffang-Tuch zwischen Steg und Schiff, erweist sich als überflüssig. Keine Schraube, kein Werkzeug sucht seinen Weg ins tiefe Blau.

zweiter Akt:
Das neue Ruder muss zusammengebaut und ausgerichtet werden.
Michi von der La Joya geht Achim tatkräftig zur Seite. Mit vollem Körpereinsatz.
Kein leichtes Unterfangen für die beiden, viermal muss alles wieder auseinander genommen werden, bevor es passt.
Obszöne Sprache ist in der Marina nicht erlaubt…zum Glück.

In guter Erinnerung an gestern, dass ein Schrauben-Fang-Tuch überflüssig ist, wird auf so einen Firlefanz auf dem Steg verzichtet. Die 9er Nuss wittert ihre Chance und springt zwischen zwei Brettern ins Wasser.
Zum Glück die 9er, die braucht kein Mensch. Eigentlich. Was hat sie dann auf dem Steg gemacht? Ich soll Ersatz aus Deutschland mitbringen.

dritter Akt:
Neues Ruder und Schaft müssen montiert werden.
Ein Brett zwischen Steg und Atanga ersetzt die Badeplattform. Sowohl zum an Bord kommen als auch als ‚Arbeitsplatz‘.
Das ungefähr 20 kg schwere Teil lassen wir am Kran am Heck herunter. Drei Bolzen müssen ihren Platz finden. Das ist nur mit der schon erprobten Überkopf-Arbeit zu erreichen. Schließlich, fünf Liter Schweiß später, ist alles fertig montiert. Gut gemacht!

Das neue Ruder ist rot.
Das gefällt uns gut, passt farblich gut zum Zierstreifen und Antifouling.
Und, sollten wir es jemals wieder verlieren, sieht man es etwas länger, wenn es langsam zum Grund absinkt.